Etude d'impact - Infrastructures de transport

Etude d'impact infrastructure routière, réseau ferré, transport d'électricité

Les études d’impact des projets ont pour objectif d'analyser leurs différents effets, principalement environnementaux, et de définir des mesures d’évitement, de réduction et, le cas échéant, de compensation (ERC) pour en limiter les effets négatifs. Elles sont ainsi un support essentiel des enquêtes publiques préalables à l’autorisation des projets. 

Déterminer le rôle d’obstacle de l’infrastructure 

 

 

Le rôle d'obstacle d'une infrastructure dépend de la mortalité qu'elle engendre par collision et du cloisonnement des populations qu'elle provoque.  

La mortalité et le cloisonnement sont les deux principaux effets pris en compte dans les études d'impact d'infrastructure routière. 

 

Néanmoins, les infrastructures de transport présentent un rôle considérable également dans un rôle important dans la destruction et la modification des habitats naturels :

  • Perte directe de l'habitat lors de la construction de l'infrastructure
  • Pollutions chimiques, lumineuses et sonores
  • Création d'habitats favorables aux espaces exotiques envahissantes

 

 

 

 

 

 

 

Etude d'impact sur le réseau routier

  • Impact du trafic routier
  • Impact du nombre de voies
  • Impact du caractère "équipé" de l'infrastructure
  • Prise en compte des aménagements existants pour le passage de la faune
  • Prise en compte de l'effet fragmentant cumulé des infrastructures linéaires

 

 

Etude d'impact sur le réseau de transport et de distribution de l'électricité

  • Etude d'impact sur l'avifaune
  • Intégration d'équipements anticollision
  • Prise en compte de l'effet fragmentant cumuler des infrastructures linéaires

 

 

Etude d'impact réseau ferroviaire

  • Prise en compte de l'augmentation de la vitesse des trains
  • Electrification des voies comme facteur d'impact
  • Prise en compte de l'effet fragmentant cumuler des infrastructures linéaires

 

 

 

Vers une relation de partenariat privilégié

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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