AMO / Maîtrise d’œuvre environnementale et hydraulique

Dans le cadre de sa stratégie de gestion durable des sédiments issus de l’entretien de son réseau fluvial, VNF a confié à Elvia Ingénierie l’accompagnement complet pour la réhabilitation et la mise en service d’un site dédié au stockage et à la valorisation de dépôts sédimentaires sur deux terrains distincts.

Ce projet, soumis à autorisation au titre de la réglementation des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE), présentait des enjeux techniques, environnementaux et réglementaires majeurs.

La mission s’est déroulée en plusieurs étapes structurées :

• Réalisation d’un plan d’études complet, comprenant le diagnostic initial du site et la définition des besoins en matière de stockage et de valorisation des sédiments.
• Conduite d’investigations complémentaires ciblées, permettant d’affiner la connaissance des caractéristiques géotechniques et hydrogéologiques du site.
• Études de maîtrise d’œuvre pour la conception des ouvrages : accueil des installations, dimensionnement précis des berges et des casiers, prise en compte des phénomènes de tassement et mise en place de protections efficaces contre les risques d’infiltration.
• Modélisation et étude de scénarios de rupture de digue, analyse des conséquences hydrauliques et environnementales, intégration dans le dossier réglementaire ICPE.
• Définition et mise en place des équipements d’exploitation, permettant d’assurer une gestion sécurisée et conforme aux normes en vigueur.

Ce projet illustre la capacité d’Elvia Ingénierie à combiner ingénierie hydraulique, expertise réglementaire ICPE et approche environnementale intégrée, dans un contexte complexe mêlant enjeux fluviaux, stockage sédimentaire et maîtrise des risques.

Notre accompagnement a permis à VNF d’obtenir les autorisations nécessaires tout en sécurisant la conception et l’exploitation du site sur le long terme.

Assistance à Maîtrise d’Ouvrage – ICPE – Campagne d’investigations environnementales sur sédiments

Contexte et enjeux

Dans le cadre de ses obligations réglementaires et de sa stratégie de gestion durable des voies navigables, Voies Navigables de France a confié à Elvia Ingénierie une mission d’assistance pour la mise en œuvre d’une campagne d’investigations environnementales sur les sédiments présents dans plusieurs tronçons du canal de l’Escaut.

L’objectif était de caractériser précisément la nature et la contamination potentielle des sédiments, afin d’orienter les choix de dragage, de stockage ou de valorisation, en conformité avec la réglementation ICPE et la circulaire Dragage VNF.

Prestations réalisées

Analyse des enjeux environnementaux et réglementaires

• Prise en compte des zones remarquables identifiées (zones Natura 2000, zones de frayère, secteurs sensibles).
• Définition des contraintes liées à la protection des milieux aquatiques et à la gestion des déchets.

Conception et mise en œuvre de la campagne d’investigations

• Élaboration du plan de prélèvement selon la circulaire Dragage VNF, adaptée à la nature des tronçons et au volume de sédiments estimé.
• Mobilisation d’un protocole strict garantissant la représentativité et la traçabilité des échantillons.

Opérations de prélèvement et suivi

• Réalisation des prélèvements sur site selon les règles de sécurité et de protection de l’environnement.
• Conditionnement, transport et analyse en laboratoire agréé.

Exploitation des résultats

• Interprétation des données analytiques au regard des seuils réglementaires.
• Évaluation des filières de gestion ou de valorisation possibles pour les sédiments.

Résultats et valeur ajoutée

• Une caractérisation environnementale précise des sédiments sur les tronçons étudiés.
• Des préconisations opérationnelles facilitant la prise de décision pour les opérations de dragage et de gestion des dépôts.

Une mission réalisée dans le strict respect des exigences réglementaires et des procédures internes VNF, assurant la conformité environnementale et la maîtrise des risques.