Etude d'impact - Infrastructures de transport
Les infrastructures de transport structurent les territoires mais génèrent des pressions significatives sur l’environnement : fragmentation écologique, mortalité de la faune, bruit, imperméabilisation des sols, modification des paysages…
Pour concilier mobilité, sécurité et durabilité, une étude d’impact environnemental (EIE) rigoureuse est indispensable.
Elvia Ingénierie accompagne les maîtres d’ouvrage publics et privés dans la conception, l’évaluation et l’optimisation environnementale de leurs projets linéaires : routes, autoroutes, voies ferrées, tramways, pistes cyclables, lignes électriques, canalisations, corridors techniques, aménagements urbains…
Une expertise dédiée aux projets linéaires
Les ouvrages linéaires présentent des enjeux spécifiques par rapport aux projets ponctuels.
Elvia Ingénierie a développé une méthodologie spécialisée permettant de gérer :
✔ Les effets barrières et la fragmentation écologique
- rupture de continuité des habitats
- isolement des populations animales
- difficultés de déplacement et perte de connectivité
- risques accrus de collision (véhicules, trains, câbles)
✔ Les impacts sur les milieux naturels et la biodiversité
- destruction et altération d’habitats
- effets indirects : éclairage, bruit, vibrations, pollution
- enjeux chiroptères, avifaune, amphibiens, petits mammifères
- dispersion d’espèces exotiques envahissantes
✔ Les impacts sur les eaux et les sols
- imperméabilisation
- ruissellement, risques d’inondation
- gestion des eaux pluviales et hydrocarbures
- stabilité des sols, érosion, remblais/déblais
✔ Les impacts humains
- bruit, vibration et qualité de l’air
- sécurité et risques technologiques
- impacts sur l’agriculture, les usages et les paysages
Etude d'impact infrastructure routière, réseau ferré, transport d'électricité
Les études d’impact des projets ont pour objectif d'analyser leurs différents effets, principalement environnementaux, et de définir des mesures d’évitement, de réduction et, le cas échéant, de compensation (ERC) pour en limiter les effets négatifs. Elles sont ainsi un support essentiel des enquêtes publiques préalables à l’autorisation des projets.
Déterminer le rôle d’obstacle de l’infrastructure
Le rôle d'obstacle d'une infrastructure dépend de la mortalité qu'elle engendre par collision et du cloisonnement des populations qu'elle provoque.
La mortalité et le cloisonnement sont les deux principaux effets pris en compte dans les études d'impact d'infrastructure routière.
Néanmoins, les infrastructures de transport présentent un rôle considérable également dans un rôle important dans la destruction et la modification des habitats naturels :
- Perte directe de l'habitat lors de la construction de l'infrastructure
- Pollutions chimiques, lumineuses et sonores
- Création d'habitats favorables aux espaces exotiques envahissantes
Infrastructures concernées
✔ Routes, autoroutes, giratoires, déviations
- gestion du trafic
- maîtrise des nuisances pour riverains
- intégration paysagère des aménagements
✔ Voies ferrées, tramways, lignes TER ou LGV
- risques de collision faune
- impact vibratoire et acoustique
- gestion des corridors écologiques
✔ Lignes électriques, postes et réseaux enterrés
- interactions avifaune / conducteurs
- risques de mortalité
- ouverture ou fermeture d’habitats
✔ Aménagements urbains et mobilités douces
- requalification de centre-ville
- pistes cyclables, voies bus, ZAC
- gestion des sols pollués, perméabilité, gestion eaux pluviales
Une démarche complète et maîtrisée
Notre approche repose sur 5 piliers :
1. Analyse fine du territoire
- inventaire des contraintes réglementaires (Natura 2000, ZNIEFF, corridors écologiques)
- diagnostic paysager et foncier
- identification des zones sensibles et des enjeux prioritaires
2. Campagnes de terrain multi-saisons
- inventaires naturalistes (faune diurne/nocturne, flore, habitats, chiroptères, avifaune)
- mesures de bruit et modélisations acoustiques
- relevés hydrologiques et pédologiques
- cartographie SIG haute précision
3. Modélisation et prévisions d’impact
- analyse linéaire : gradients d’influence, zones tampon
- modélisation acoustique (trafic routier, ferroviaire, vibratoire)
- simulations de franchissement faune/flore
- projections de fragmentation (indices de connectivité)
4. Stratégie ERC (Éviter – Réduire – Compenser)
Nous concevons des mesures opérationnelles, adaptées au terrain :
Éviter : révision tracé, contournement zones sensibles, regroupement d’infrastructures
Réduire :
- passages à faune (écoponts, buses aménagées)
- protections avifaune sur lignes électriques
- écrans acoustiques ou merlons
- gestion des eaux pluviales intégrée
Compenser :
- restauration d’habitats
- renaturation de corridors écologiques
- plan de gestion à long terme
5. Accompagnement réglementaire complet
- rédaction de l’étude d’impact
- production des cartographies techniques
- réponse aux services instructeurs
- participation aux enquêtes publiques et réunions de concertation
- suivi écologique post-travaux
Faites appel à nos experts Environnement
Nos équipes d'experts sont présentes au sein de quatre agences pour répondre au mieux à vos besoins.
Sachez que nous nous tiendrons disponibles pour pouvoir échanger efficacement avec vous.
N'hésitez pas à nous contacter au 09 72 17 46 02, via info@elvia-ingenierie.fr ou via les adresses spécifiques :
Nos pôles régionaux : une présence nationale et francophone
Chez Elvia Ingénierie, nous avons structuré notre organisation autour de pôles régionaux afin d’assurer proximité, réactivité et accompagnement local sur l’ensemble du territoire français, ainsi qu’en Belgique, en Suisse et dans les DOM-TOM. Nos équipes se déplacent régulièrement dans chaque région pour garantir un suivi personnalisé et une parfaite connaissance du terrain.
Pôle régional Grand OuestBasé à Rennes Le pôle Grand Ouest couvre la Bretagne, les Pays de la Loire et la façade atlantique. Il assure également le suivi de nos clients en Suisse romande, où nous accompagnons plusieurs acteurs du secteur industriel et tertiaire. grand-ouest@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Grand Nord – BelgiqueBasé à Lille Le pôle Grand Nord intervient dans les Hauts-de-France et en Belgique francophone. Il accompagne nos clients dans la mise en œuvre de solutions techniques et de projets transfrontaliers à forte valeur ajoutée. grand-nord@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Centre-Est – BourgogneBasé à Troyes Ce pôle intervient dans le quart Est de la France, de la Bourgogne au Loiret, en passant par la Champagne. Il accompagne nos clients industriels et institutionnels dans la conception et le suivi de leurs projets techniques. centre-est@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Massif CentralBasé à Brive-la-Gaillarde Situé au cœur du territoire, le pôle Massif Central couvre les régions d’Auvergne et du Limousin. Il assure un accompagnement de proximité et une grande réactivité sur les projets multi-secteurs. auvergne@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Île-de-France – Centre – Normandie – DOM-TOMBasé à Cachan (Paris) Nos équipes assurent la coordination des projets sur la région parisienne, le Centre-Val de Loire, la Normandie et les territoires ultramarins. Ce pôle pilote également une grande partie des activités transversales nationales. idf-centre@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Grand Est – SuisseBasé à Strasbourg Notre équipe du Grand Est intervient en Alsace, Lorraine et sur l’ensemble du bassin rhénan. Grâce à sa proximité avec les marchés transfrontaliers, elle développe également des collaborations en Allemagne, en Suisse et au Luxembourg. grand-est@elvia-ingenierie.fr |
Pôle régional Sud-OuestBasé à Bordeaux Notre pôle Sud-Ouest couvre la Nouvelle-Aquitaine et l’Occitanie Ouest. Il se distingue par sa proximité avec les grands acteurs du secteur aéronautique, énergétique et du BTP. |
Pôle régional Sud-EstBasé à Montpellier Actif sur la région PACA et l’Occitanie Est, ce pôle accompagne nos clients sur des projets à forte technicité. Il assure un lien étroit avec les acteurs du sud méditerranéen. |
Pôle régional Rhône-AlpesBasé à Lyon Cœur économique majeur, ce pôle intervient sur l’ensemble de la région Rhône-Alpes. Il concentre une partie de nos activités d’ingénierie appliquée, d’études techniques et de suivi de chantiers. rhone-alpes@elvia-ingenierie.fr |
Une couverture nationale, une proximité locale
Grâce à nos 9 pôles régionaux, Elvia Ingénierie intervient sur l’ensemble du territoire national et dans les régions francophones voisines. Nos équipes sont mobiles, expérimentées et coordonnées depuis notre siège en Île-de-France, garantissant une réactivité et une qualité de service homogène partout en France et à l’étranger.
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