Référence de mission – Réhabilitation DECI sur site SNCF Mohon (Charleville-Mézières, 08)

Maîtrise d’ouvrage : SNCF

Un site industriel à forts enjeux historiques, réglementaires et environnementaux

Sur le site ferroviaire de Mohon, caractérisé par la présence d’une ancienne rotonde historique, d’ateliers techniques et d'une station-service, Elvia Ingénierie a été mandaté pour conduire une mission complète de réhabilitation du réseau d’eau d’extinction, dans le cadre d’un site soumis à réglementation ICPE et situé dans un environnement patrimonial sensible.

Une réponse stratégique aux exigences de sécurité incendie

Elvia Ingénierie a conduit une étude de diagnostic approfondie du réseau existant, identifié comme obsolète, puis a défini un schéma directeur de sécurisation intégrant :

• La reprise du réseau d’eau pressurisée à partir d’une station de pompage sur la Meuse ;
• Le renforcement de la pression et du débit via surpresseurs et création de plusieurs Poteaux Incendie (PEI) ;
• L’aménagement de zones d’accès pompier, avec plateformes dédiées et systèmes de protection (barrières, peinture, signalétique) ;
• La mise en place de deux réserves d’eau incendie de 240 m³ et 120 m³, dimensionnées pour couvrir les besoins de bâtiments spécifiques (rotonde, garages, bâtiments techniques).

Intégration environnementale & patrimoniale

L’opération s’inscrit dans une démarche de respect de l’environnement naturel, avec :

• Le défrichement sélectif et la gestion des déblais/remblais pour minimiser l’impact ;
• L’installation d’un mur de soutènement renforcé pour stabiliser les pentes en zone boisée classée ;
• La mise en œuvre de réseaux de drainage, géomembranes, géotextiles pour sécuriser les ouvrages hydrauliques et éviter les ruissellements polluants.

Réhabilitation intelligente du réseau d’eau existant

Un diagnostic précis du réseau historique, composé de canalisations enterrées, vannes anciennes et ouvrages inactifs (station de traitement, citernes désaffectées), a permis à Elvia de proposer une solution :

• Adaptée au contexte bâti patrimonial ;
• Optimisée en coût et maintenance ;
• Conforme aux normes actuelles de défense incendie (D9/D9A, REI 120).

Réponse aux contraintes réglementaires ICPE

Conformément aux prescriptions ICPE, Elvia a également :

• Étudié la récupération spécifique des eaux d’extinction issues de la station-service ;
• Dimensionné un bassin de confinement de 300 m³ avec réseaux, pompes, vannes et automatisme, évitant tout rejet direct dans le milieu naturel (la Meuse) ;
• Mis en œuvre un système d’obturation et de contrôle automatisé pour basculer le réseau en mode confinement en cas de sinistre.

Compétence transversale & maîtrise d’ensemble du projet

Cette mission incarne la vision systémique d’Elvia Ingénierie :

• Articulation entre enjeux de sécurité, hydrauliques, ICPE, aménagement, environnement et patrimoine ;
• Capacité à piloter des projets complexes sur site occupé ou sensible, avec interlocuteurs multiples (SNCF, SDIS, DREAL, collectivités, architectes du patrimoine) ;
• Maîtrise technique de bout en bout : diagnostic, étude de faisabilité, dimensionnement, programmation des travaux, chiffrage précis.

Cette opération illustre l’expertise d’Elvia Ingénierie en matière de sécurité incendie, hydraulique, environnementale et patrimoniale, dans le cadre d’une réhabilitation ambitieuse d’un site stratégique à fort enjeu industriel et réglementaire.

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